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2016世界的五大航展之一珠海航展观后感
第十一届中国(珠海)航展今天拉开帷幕，郑报融媒资深军迷记者提前进入展览现场，为你打探独家“军事机密”。 郑报融媒记者 朱建明 河宁 珠海报道
关键词 今届的概念是“20”
航展创办20年,歼-20、运-20……
2016年是中国航天创建60周年，也是中国航展创办20周年，历经10届发展，本届航展堪称2.0升级版。本届航展最大的看点，就是万众瞩目的中国自行研制的隐身战斗机歼-20。中国空军披露，将在航展期间由空军试飞员驾驶，进行飞行展示。但是记者在飞行表演节目表上，并未看到歼-20的大名和出现的时间。记者现场向空军和展馆人员打探，都说肯定会飞。
另外一个“20”是运-20，上届已经亮相，不过现场看，还是很震撼!直观感觉比常见的波音-737-800高大得多。
其实，军迷心目中，本届航展应该还有一个“20”出现，那就是“直-20”。可惜，这种未来将为中国陆军插上翅膀的神秘机型，目前还是神龙见首不见尾。
现场 感受撕裂空气的轰鸣
飞行表演 四国空军同台惊艳竞技
走进机场没两步，记者碰见两名巴基斯坦空军地勤人员。
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看到远处排列的整整齐齐的几十架战机，马上认出是参加飞行表演的中国空军“八一”队的歼-10、巴基斯坦空军中国研制的“枭龙”、俄罗斯空军“雨燕”表演队的米格-29、“勇士”表演队的苏-27、英国皇家空军“红箭”表演队的“鹰”。巴铁地勤人员20多人排成一列横队，低头看着脚下向前走，原来这就是传说中搜寻地面异物以防飞机滑行时爆胎。这种场景也曾经在我们的“辽宁号”航母上出现。
不一会儿，枭龙战机就在跑道尽头开始滑行，机轮刚离开跑道，就以令人震惊的大角度直插蓝天。以前经常在电视和视频上看过战机轰鸣，甚至去年胜利日阅兵大机群编队，在再好的音箱里也放不出现场的震撼，枭龙低空高速通场，那震得心脏要共振的轰鸣，带着撕裂空气的啸叫，令记者对今天的一众大牌战机表演充满期待。
应中方邀请，俄罗斯空军“勇士”和“雨燕”飞行表演队混合编队、英国空军“红箭”飞行表演队和巴基斯坦空军将在本次珠海航展期间进行飞行表演。
揭秘 “看见就怀孕”的强悍导弹曝光 中国空军装备的成体系展示
顶着不那么烈的太阳，在围观者不多的现场走马观花，第一个感觉就是新。对记者这样的资深军迷来说，居然有那么多装备是第一次见!不管是外场的空军装备，还是内场的导弹武器，很多型号都是第一次曝光，甚至连下一代隐身战机配备的近距格斗导弹，被军迷称为“看见就怀孕”(通过飞行员头盔瞄准，有非常巨大的不可逃逸区，看见目标就是击落目标)的PL-10E，也赫然出现在展台上!
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第二个感觉，就是无人机多，超多，非常多!
不仅是万众瞩目的歼-20，中国空军本次共有18型飞机、地空导弹、雷达等主战装备亮相中国航展。与历届航展相比,开放程度更高,种类更全,新装备更多。其中，50%是首次公开亮相航展,是中国空军装备的成体系展示。
2016世界的五大航展之一珠海航展观后感
珠海航展是闻名世界的五大航展之一，也是珠海最著名的一张名片。2016年是航展20周年，11月1日-6日，第十一届中国国际航空展将在珠海盛大举办，四大亮点首次曝光，绝对亮瞎眼的节奏!
俄罗斯勇士、雨燕混合编队首秀中国
飞行表演是历届航展的重头戏，除中国空军“八一” 等飞行表演队外，俄罗斯空军“勇士”和“雨燕”混合编队将首次在国内“合体”进行飞行表演，给广大观众带来更精彩、更震撼的视觉盛宴。
俄罗斯“雨燕”是与“勇士”齐名的特技飞行表演队，成立于1991年5月6日。"雨燕"表演队使用米格-29战斗机，其重量比"俄罗斯勇士"用的苏-27轻，在做盘旋、转弯和其它机动动作时，飞行时像燕子一样十分灵活，故表演队以"雨燕"命名。6亿重金打造的新航展馆首次亮相珠海航展原有的1、2、3号展馆在1996年建成，使用近20年，已无法满足现有需要。2015年，珠海市投资近6亿重金，没错，是600,000,000元打造新航展中心，预计2016年9月建成。新航展中心建成后，主要作为中国国际航空航天博览会场地，预计每一届接待专业观众达13万人，普通观众达28万人。
陆空一体，坦克也要来航展了!今年航展将首增地面装备动态演示区，届时装甲坦克、防务突击车等军民装备在航展现场进行动态演示。军事爱好者又多了一个来航展的理由了!
规模空前，130架飞机云集珠海本届航展不仅展览面积再创新高，总展馆面积达82,000平方米，同比增长19.5%，预计参展飞机130架左右，参加国家和地区42个，国内外参展商700余家，航展的规模、质量和水平有望实现历史新突破。
2016世界的五大航展之一珠海航展观后感
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自从初中开始，对每两年一次的珠海航展都充满了憧憬，但是苦于没钱没时间，一直都只能是憧憬而已。今年占尽天时地利人和，圆了我多年的航展梦。天时：恰逢周末;地利：珠三角交通便利;人和：珠海建行的同事特热情，差点就全程陪护了，感动得眼泪哗哗地流啊~~~
其实此次珠海之行让我感触最深的并不是航展，航展也就是机场上寥寥几架飞机摆一摆，飞一飞，都不能摸摸，摆得远远的都不能走近看一看，A380提前两天就已经飞走了，都没有看到世界最大飞机是什么样子;歼十的飞行表演也觉得好遥远，看都看不清楚，12倍的长焦相机也只能拍出个影子;展馆内的模型看起来也没能让人提起精神，竟然还有人占着空空的展台买狗皮膏药和电熨斗……失望啊，太失望了!中国特色啊，不知道什么时候珠海航展能办到巴黎航展范保罗航展新加坡航展那种水平，门票还要320大元，幸好不用自己给，不然真的心痛得好多天都睡不着觉。
感触最深的还是珠海给我的感觉，那种人文风气让在东莞呆久了的我感觉到了清新和舒畅。同岗位的前辈龙哥，同年入行的许珂，总是满脸笑容超级和善的岳总，以及南方航空的两位素昧平生的大哥，都让我有了全新的感受，具体的事情不说了，基本上都是在东莞从未感受过的亲切和友好，在此由衷地感谢他们。
那天和许珂聊天到晚上三点，我们一起入行，一起在花都培训，但是工作一年多来的感觉却有着巨大的差别，我一直在思考，为什么会有这么大的差别?总的来说我对东莞还是有着很深的感情的，相比之下，珠海是一个更加开放的，更加年轻的城市，充满了活力，居民整体素质相对而言要高一些，类似于深圳，但是却没有那么大的压力和社会阴暗面;东莞则有着很大的不同，治安为所有人所诟病，虽同样年轻，但是却没有那么开放，外来劳工占总人口相当大的比例，而且绝大多数都是文化程度不高的农民工，本地意识比较浓厚，是一个典型有着广东特色和传统的城市，让人很难产生一种归属感和依赖感，总觉得这里就是属于传统东莞人的地盘，我们仅仅是“新莞人”，外来者和本地居民有着非常明显的界限和隔阂。我想，人文的不同，应该是我们感觉有着巨大差别的原因了。
生活的一切都是向前发展的，希望能有一天东莞也能充满活力，就算是陌生的人与人之间也能感受到热情与真诚、清新与舒畅，在此再次感谢珠海的朋友们，欢迎各位来东莞做客。
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